Катастрофа Ан-26: у ЗСУ показали схему руху літаків на аеродромі
При посадці повітряних суден обирають інтервал, який «не заважає» екіпажам безпечно виконувати польоти.
Повітряні сили ЗСУ показали у Facebook схему руху літаків на військовому аеродромі в Чугуєві в день катастрофи літака АН-26.
На ній видно, як переміщалися повітряне судно та інший літак, який йшов на посадку перед ним.
«До вашої уваги візуалізація схеми повітряного руху на військовому аеродромі, якою керуються в авіації Повітряних Сил та в усьому світі. Наголошуємо, ця схема не є доказовою базою, але стане корисною для гучних «експертів», — зазначено в повідомленні.
Також у ВС запевнили, що «максимально сприяють» слідству, і надали всі матеріали для експертної оцінки.
«Закликаємо всіх членів комісій, які розслідують причини трагедії, провести неупереджене, якісне розслідування, щоб у майбутньому не допустити таких сумних сторінок в українській історії», — повідомили представники Повітряних сил.
При цьому також наголошується, що під час виконання польотів «по колу» двох і більше літаків одночасно керівник польотів на аеродромі вже зі зльоту кожного наступного літака обирає такий інтервал між ними.
«Він дозволяє «не заважати» екіпажам один одному і безпечно виконувати свої польотні завдання на ділянках після зльоту, при польоті до другого розвороту і при польоті до« третього », а також при виникненні ускладнених ситуацій в польоті», — зазначено в повідомленні.
Раніше прес-секретар командування Повітряних сил Юрій Ігнат зазначив, що перший літак не заважав посадці Ан-26. Про це він повідомив в ефірі телеканалу «Україна 24».
За словами Ігната, до заходу на посадку Ан-26 інший літак і два вертольоти встигли звільнити посадкову смугу. Прес-секретар додав, що керівник польотів не міг по всім документам вчинити інакше.
«Він дав можливість сісти першому літаку і відразу направив літак, на якому були певні проблеми, літак, який не просив екстреної посадки, але він все ж направив його на смугу», — сказав він.
Ігнат також повідомив, що відстань між літаками було достатнім, щоб перший успішно сів на смугу і звільнив її, а в той же час друге повітряне судно зайшло на посадку.
Раніше командування Повітряних сил ВСУ назвало «брехнею та манипуляцією» заяву голови Харківської ОДА Олексія Кучера про надання пріоритету в посадці літака з сином командувача ПС Сергія Дроздова перед Ан-26.
Нагадаємо, в командуванні Повітряних сил ЗСУ заявили про абсурдність заяв Кучера про «зволікання» працівників аеропорту, які давали дозвіл на посадку Ан-26.
Раніше в Госбюро розслідувань розповіли, які слідчі дії проведені в рамках ізучобстоятельств аварії військового літака з курсантами під Чугуєвом.
Катастрофа АН-26: у ВСУ заявили, що «агенти Кремля» намагаються впливати на українську армію
Фото: itoday.ru
